去年年底，特斯拉（Tesla）在美国、中国和欧洲等市场大幅调降车价，震撼了全球电动车市场，接着特斯拉又多次大幅降价，但今年夏天以来，车价情况已趋稳定。尽管如此，特斯拉CEO马斯克本周再宣布，将再次降低电动车的价格，Model Y（参数丨图片）长续航版起售价从31.39万元调整为29.99万元，Model Y高性能版从36.39万元调整为34.99万元，这可能会挤压公司自身的利润率。

8月9号，特斯拉2023 年第二季财报电话会议上，马斯克对市场分析师表示，世界经济正处于动荡时期，有时需要做出一些艰难的决定。看样子当时就是在给大家打预防针。

马斯克过去曾表示，特斯拉将牺牲利润率来推动销售量增长，他重申了这一点。他说，我认为牺牲利润来生产更多的车子销售量确实是有意义的。如果宏观经济状况不稳定，特斯拉将不得不降低价格。马斯克发表上述言论后，特斯拉股价下跌近5%。

根据路透社的计算，这家电动车制造商的季度汽车毛利率（不包括监管信贷）从第一季度的19% 降至第二季度的18.1%。虽然这与华尔街的预期相符，但与特斯拉一年前财报提出的26% 相比，仍相去甚远。

特斯拉公布4 月至6 月期间的整体毛利率为18.2%，为16 个季度以来的最低水平。这主要是因为降价的结果。特斯拉今年将其最畅销车型Model Y长续航版的美国价格下调了四分之一，来到50,490 美元的水准。

今年稍早些时候，特斯拉在一份声明中表示，公司正专注于降低成本和新产品开发，这些不确定时期的挑战尚未结束。该公司重申了今年实现约180 万辆汽车交付量的预期，但特斯拉警告称，由于工厂升级计划停工，第三季度产量将略有下降。